-頂級全碳纖帽體 空氣力學設計-
ZEUS自2007年開始積極研究技術、開發複材帽材帽款，期間推出多款複材帽款，
如ZS-1100系列、ZS-1200系列、以及今年的發表頂級帽款ZS-1600新帽款!
ZEUS在2015 義大利米蘭展時正式發表ZS-1600!
其全碳纖維空力帽體與內藏式遮陽鏡片極具吸引力與矚目；
同時，ZS-1600在安全性上擁有歐規ECE、日本JIS與台灣CNS三大認證，
讓ZEUS深獲各國經銷與車迷們肯定!
➥小老婆海外義大利米蘭展採訪文:
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2488174&highlight=ZEUS
【產品定位】
族群: 旅跑車款騎士、賽事車手
ZS-1600的定位為旅跑雙向旗艦帽，輕量化的小帽體，
搭載內藏式遮陽鏡片機能，滿足騎乘旅跑車款的騎士們所需要的規格，
並因ECE認證是國際賽事單位認可的安規之一，所以能成為國內外車手們投入比賽時所信賴的賽事專用帽款。
市場:
ZS-1600初期設定產品銷售以歐洲、日本與台灣內銷為主，所以設定通過的認證有歐規ECE、日規JIS、台灣CNS等三項安全認證。
其中日本SG認證取得，讓ZEUS產品能成為台灣品牌銷往日本一大助力。台灣內銷更優先於歐洲市場發表，並以實惠價格回饋大家支持!
【外型設計與功能】
■帽體
ZS-1600相對於ZS-1200系列，主要是帽體更小，高度較低。
ZS-1600 高約25cm / 寬(左右)約24cm / 長(前後)約35cm
ZS-1200 高約26cm / 寬(左右)約24cm / 長(前後)約34cm
造型設計與ZS-1200系列大異其趣，設計師在帽體兩側直接以空氣力學氣流概念勾勒出帽體線條，
並延伸凸出的鴨尾造型，能大幅降低風阻，並讓帽體在高速行駛時更加穩定，避免擾流影響。
ZS-1600 獨特的設計細節:
外型除了依據空氣力學設計外，在帽體後端下緣的部分，考量騎士在高速騎乘俯趴油缸時，會影響頸部與帽體後端的角度空間，
ZEUS特別加大此部位角度，可增加前視角度與舒適度!大家不妨在試戴時比較看看喔!
■頂前通風
▶造型
頂前通風開關看似與ZS-1200E相同，但差別主要是在機構推鈕，
考量操作手感與施力點，刻畫三條造型更為便利。
氣孔部分為避免內置鏡片阻隔氣流進入，特別在帽殼內層設計一塊導流零件，
連接外部氣孔，間接能將氣流導入帽內。
▶功能
前通風開關採前後推動式，往前關閉，往後開啟。
開啟時可以看到相當大的四邊形氣孔，導入相當充沛的氣流!
頂前通風主要功能是在騎乘時能引導冷空氣進入帽體內，
搭配保麗龍通風孔與氣道設計，再經內襯傳導至頭部，達到降溫與排熱效果。
■頂後通風
▶造型
頂後通風配合鴨尾弧線設計，零件造型不大，氣孔扁平細長，推片可防止雨水流入。
▶功能
通風採前後推動式，往前開起，往後關閉。頂後通風主要功能為將讓頭頂與後腦內的熱氣與濕氣得以排出。
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■開/往前 |
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■關/往後
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■後下通風
▶造型
後下通風搭配帽體線條，設計成三角造型，氣孔造型猶如跑車的排氣套件，
保麗龍此處並沒有直通氣孔，是透過帽體與保麗龍間的空隙將熱氣排出。
▶功能
兩頰與耳朵部位的熱氣能夠經由後下通風口側排而出。
■嘴部通風
▶造型
嘴部三角通風造型延帽緣設計，菱形推鍵與不同角度切面，增加施力點，強調騎士操作的實用性，
不論戴手套或下雨，都能輕易變換。
▶功能
機構採上下推動式，向上為開啟氣孔，向下則關閉。嘴部通風在行駛時，可以將冷空氣引進導流片的氣道，
再向上流動至鏡片內層，達到除霧效果；靜止時，口鼻呼出的熱氣也可經由嘴部通風口排出。
■下飾圈
▶造型
下飾圈膠條採用黏合方式固定，並配合帽體造型設計變化，更具整體性。
▶功能
下飾圈膠條一般來說為增加帽體收邊的視覺功用，擺放時有止滑效果。膠條內層可作為兩頰內襯固定的輔助功用。
■防水膠條
防水膠條主要功用為帽體與鏡片間的密合效果，阻隔雨水滲入，並有氣密作用。
ZS-1600膠條有內凹設計，不僅可以提供排水效果，更能增加密合效果。
■鏡片與鏡片座
ZS-1600雖然沒有配置浮動式鏡片系統，而是一般快拆機構，但鏡片的操作感卻相當優異，
在鏡片的握點上講究操縱感，搭配膠條密合性更好，抗噪效果更好。
鏡片為高強度PC材質，不易破碎，並可抗UV400，能隔絕紫外線，保護騎士眼睛，避免皮膚曬傷。
快拆式鏡片座強調快速、方便、省力的機能效果，讓消費者能夠自行拆裝或更換。
▶鏡片拆卸方式
將鏡片掀開至頂部，將鏡片座上的開關卡榫下拉，
再將鏡片左右兩邊卡榫調至軌道凹處，並同時往外拉出，
接著將鏡片往上開啟至頂部，即可完成鏡片拆卸。
▶鏡片安裝方式
將鏡片圓形卡榫與鏡片座上圓形卡座對齊，按壓裝入並往下推，這時鏡片卡榫會扣進軌道，
然後再將鏡片掀開至頂部，將鏡片座上開關卡榫往上推，即安裝完成。
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■卡榫開啟 |
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■卡榫關閉 |
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【內部設計與功能】
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■內藏式遮陽鏡片 |
ZS-1600內藏式鏡片採用新款推動式機構，與ZS-613系列相同，配置位置直接明確。
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■開關設計在帽體左側 |
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■向下/關閉鏡片 |
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■向上/開啟鏡片 |
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▶鏡片
內藏式遮陽鏡片與外鏡片均採用抗UV400的PC鏡片
■導流片與鼻罩
導流片主要引進嘴部通風氣流至鏡片除霧，也能提升臉部涼爽度。
鼻罩可隔絕口鼻呼出的熱空氣至鏡片上，其使用軟性PVC材質可以避免意外發生時刺傷眼睛或臉部的情況，
加上大小與高度符合法規，不會影響騎乘視角。
可依個人使用需求安裝或移除
■保麗龍
ZS-1600保麗龍因應銷售市場不同，開發分為東、西方頭型，
內銷上市帽款以國人專屬東方頭型為主，戴起來舒適不夾頭，
搭配內襯會讓包覆性更好，不論短途或長途都能久戴不疼痛。
保麗龍主要功能為吸收外在衝擊力與通風功用
頭頂保麗龍內部採用潰縮式通風溝渠設計，總共有八個氣道與十個氣孔，有系統地讓氣流持續流動循環。
保麗龍前額與頭頂部份貼有高密度海棉，可以在高速逆風壓迫時，
分散前額的壓力，長時間配戴能減緩頂部壓力。
帽體設計8個通風孔、內層保麗龍16個氣孔與6條氣道相對應，
通風效益大幅提升，進氣量充沛，排氣速度快。
兩頰保麗龍主要符合ECE檢驗標準，一樣能夠分散意外發生時的衝擊力，並周全地包覆保持頭部穩定感。
■內襯
ZS-1600內襯為五件式可拆洗內襯組，
分別為頭頂內襯(x1)、兩頰耳邊三角(x2)、頤帶套(x2)。
▶布料設定:
ZS-1600 布料設定與過去帽款不同，因應碳纖帽款的定位與等級，
希望能採用更多機能性布料，在研發部與內襯設計部門多次研討後，將採用竹炭纖維布料!
因為竹炭具有很強的吸附分解能力，能吸濕乾燥、消臭抗菌並具有負離子穿透等性能，
運用配置在安全帽內襯上，能充分發揮竹炭功能。
竹炭纖維是取毛竹為原料，採用了純氧高溫及氮氣阻隔延時的煅燒新工藝和新技術，
使得竹炭天生具有的微孔更細化和蜂窩化，然後再與具有蜂窩狀微孔結構趨勢的聚酯改性切片熔融紡絲而製成的。
這種獨特的纖維結構設計，能使竹炭所具有的功能100%的發揮出來。在國際上被譽為「二十一世紀環保新衛士」。
▶竹碳纖維成品具體有功能與特性：
A. 可吸附異味，消除體臭，降低空氣中有害氣體的濃度
B. 遠紅外發射率高，蓄熱保暖，保健抗衰老
C. 負離子濃度高，增強人體免疫能力，經過檢測，竹碳面料的負離子濃度達到6000個/立方厘米左右，相當于田野的空氣舒適度
D. 保濕率高，能夠調節衣體間濕度平衡，使穿著者身體處在舒適狀態
E. 具有抑菌抗菌、抗靜電與電磁輻射。
F. 因其功能性與製程，成本與價格較為昂貴。
▶頭頂內襯
內襯主要布料為高級竹碳布，在其遠紅外線與負離子釋放下，
能有效除臭、促進血液循環，即使在激烈駕馭流汗時，
也能有感到乾爽與舒適，加上竹碳布料具有抑菌功能，
可避免臉部肌膚與呼吸系統過敏等情況發生。
內襯氣孔以熱壓形狀並搭配車縫方式搭配透氣網布。
組裝方式以前面為導流式插片式固定，後面為插片固定，簡單操作，省力快速。
▶兩頰耳邊三角
兩頰耳邊三角主要布料為高級竹碳布料與透氣皮革處理，讓整體的完整性與質感更好。
前緣部分以透氣網布來增加進出氣的效果，並以紅色布料點綴與眼鏡溝展現，
海綿部分強調人體工學設計，以3D立體海綿來提升內襯的包覆感與貼合度。
三角海綿採用兩種密度的質料，是內襯部多重嘗試後的最佳組合，
並在海綿中設計了四個圓孔，可增加曲面的柔順度，同時也有透氣效果，
整體設計全面提升支撐性與包覆性!
(圖:小老婆人身部品版主拍攝)
眼鏡溝是直接將此部分的海綿去除，但卻不失兩頰的包覆效果，讓眼鏡族能輕易戴上眼鏡。
拆裝方式主要為三個塑膠凹凸釦，並搭配PE插片、兩塊魔鬼氈與下飾圈部分固定。
頭頂內襯尺寸與兩頰耳邊三角的尺寸，均可隨騎士需求來調整搭配或更換。
▶內襯屬於消耗品，建議可多選購一組內襯，能讓內襯品質更好，汰換時間延長，更可以讓頭皮與兩頰肌膚更舒適與清爽喔!
▶頤戴套
可拆式貼心設計:
內層為高級竹碳布料，能讓立即吸收兩頰與下巴的汗水，並可依騎士需求清洗拆裝；外層為皮革，增添層次質感!
頤帶穿過後，再扣上皮革上的鈕扣，即可輕鬆固定頤戴套。
▶下巴防風罩
下巴防風罩可以過濾行車時的沙塵、蚊蟲等，布料採用透氣網布，四季皆宜。
可調式設計為ZEUS新型專利，專利號104201099
從防風罩新型專利，可以看出ZEUS研發團隊的用心與進步，貼心地為大家著想，重視每個小細節。
主要功能可以過濾行車時的沙塵、蚊蟲等，並可調整覆蓋範圍來減少進風量，並具有保暖效果。
防風罩為兩件式設計，分為主片與副片:
主片布料為竹炭纖維布料、透氣網布與天鵝絨三款布料配置，
肌膚觸感相當好，透氣網布增加透氣度；天鵝絨布料提升下巴觸感，並作為副片黏附功能。
副片布料為皮革與超細天鵝絨二款布料組成，皮革面主要為防風、保暖效果，
可調式設計可以讓騎士依自己需求或天候狀況來調整覆蓋範圍。
防風罩固定方式: 主片使用三個圓釦扣在面甲飾片上，副片則以魔鬼黏附在主片上。
■雙D釦
因應國人使用使用全罩式的習慣，
ZS-1600內銷採用世界公認最高安全性的雙D釦具，有別歐洲與外銷的專利插釦。
將頤帶穿過兩個D型環，再從其中間穿回第一個D型環，拉調頤帶長度，建議與下巴間的間距約1~2指空間，
最後在釦上紅色鈕釦，即完成雙D釦正確使用方式。
【安全認證】
ZS-1600所通過的安全認證: 台灣CNS、日本JIS、歐州ECE
因應產品銷售市場的高認證標準，ZEUS高規格的產品絕對經得起世界公認的檢驗標準，
更能確保於意外發生時，其能立即發揮全面的防護效果!
■【風洞測試】
ZEUS是台灣第一家真正落實風洞測試的帽廠!
自從引進風洞測試機後，設計的帽款都經過風洞測試，經由實測係數與氣流表現，來修改帽體外型與結構。
希望能將風阻降至最低，讓大家不僅能戴的安全，更能享受到高階帽的穩定性。
▶實測:
這次實測邀請到小老婆人身部品專業版主一同進行測試，(照片為版主提供)
並將風速設定提升至40.0m/sec(相當於144km/hr)
因應ZS-1600強調以空力設計的高階帽款
是否能夠征服高速風阻的挑戰呢?
【風洞測試】
透過風洞機的高速風力模擬騎乘速度與風阻，檢視帽型流線度與實測風阻表現，
透過感應線圈測得的實驗數值。
【測試項目】
1.風阻測試
2.氣流與通風測試
【測試設定】
測時時間:1分鐘
最高風速設定: 40.0m/sec(相當於144km/hr)
風阻標準: <100.0 gf (當風阻數據低於100.0 gf時，都屬低風阻的優質表現)
【測試結果】
透過測試線性圖與數據圖表整理，
此次測試最高風速值為41.4m/sec(約149.0 km/hr)，阻力值為47.5gf；
最低風速值為28.0m/sec(約78.4km/hr)，阻力值為25gf；
平均風速值為39.7m/sec(約142.9km/hr)，阻力值為36.8gf。
阻力值遠低於標準(100.0 gf)
足以證明ZS-1600的空力造型是有極高的實質功效，
在高速高風阻的條件下，氣流迅速通過帽帽，相當順暢，沒有過多的亂流產生；
在鴨尾的作用下，後方也不會產生擾流情況，發揮平衡與穩定的作用。
【風洞測試畫面紀錄】特寫
頂部氣流通過非常迅速向後流動，形成的弧度非常完美。
氣流經帽體表面流動相當流線、順暢，後方沒有出現擾流與漩渦情況。
調整帽體角度，模擬伏趴油缸的情況，弧線與流暢度仍然非常好。
從這張可以明顯看出，當氣流進入帽體後，排氣孔的作動情況非常明顯。
同時代表頂前通風與下巴實質進氣量充沛。
局部特寫:
【重量】
ZS-1600官方公布全碳纖版本重量約1220±50克(不含鏡片)，
實測重量約為1287克(包含鏡片)，
在有雙鏡片(大鏡片與內遮陽鏡片)的碳纖維全罩中是相當輕盈的，
加上配重分配均勻，長時間騎乘配戴會比較輕鬆。
【尺寸】
ZS-1600內銷尺寸細分如下:
建議購買時，可以前往實體門市試戴，確認適合尺寸後，再購買或訂製。
【尺寸表】
(首批銷售沒有S尺寸，未來量產會增加S尺寸配件，提供替換)
【頭圍量測參考表】依帽型不同，尺寸也會有所調整，建議購買前可以先試戴確認。
【款式】
ZS-1600
■碳纖維款
˙碳纖原色
ZS-1600首款碳纖彩繪將在2016上市，敬請期待。
產品特色:
■航太複合材料製程，全碳纖維材質帽體，高防護、超輕量。
■通過賽事級歐規ECE安全認證/日本JIS/台灣CNS
■鏡片採用高強度PC材質，耐用度高，不易破碎，導角設計降低風切異音與風阻系數。
■搭載內遮陽鏡片設計，避免陽光影響，保持良好行車視線。
■鏡片採用可抗紫外線UV400級，保護眼睛與皮膚。
■鏡片採用快拆式設計，操作簡單、輕鬆省力。
■帽體設計8個通風孔，與內層保麗龍16個氣孔、6條氣道相對應，通風效益大幅提升，進氣量充沛，排氣速度快。
■空力帽尾造型設計，可在高速、高風壓行駛時，讓帽體更加穩定與平衡。
■五件式可拆洗內襯，清洗與替換都相當方便又快速。
■內襯布料選用高級竹炭布料與高透氣通風性中空彈性布料，包覆機能性大升級。
■耳邊三角內襯以3D立體剪裁設計，加上眼鏡溝設計，貼心滿足騎士需求。
■可調式下巴防風罩，可依騎士需求調整遮蔽面積，貼心又實用。
■配置雙D釦高安全釦具，安全無虞，讓騎士配戴更有保障。
■全碳纖版本重量約1220±50克(不含鏡片)。
